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湘雅医院站、烈士公园南站明挖段、迎宾路口站、朝阳村芙蓉区政府

时间:2019-09-07 14:21 来源:未知 作者:admin

  近日开工的烈迎区间单渡线设在迎宾路北端站前,沿迎宾路南北敷设,采用矿山法施工。面对复杂的开挖方式,项目部多次组织专家召开专项施工方案论证证,通过优化施工方案,增加横通道,加强施工组织调配等方式确保施工全过程的安全。

  长沙晚报掌上长沙8月31日讯(全媒体记者 陈焕明)横贯东西的长沙地铁6号线建设捷报频传。近日,地铁6号线中心城区段烈士公园南站-迎宾路口站区间(简称烈迎区间)单渡线暗挖开始进行洞门破除工作,标志着该区间单渡线暗挖段正式开工,同时朝阳村站-芙蓉区政府站盾构机成功穿越东二环立交桥;河西段麓谷体育公园站-麓谷站区间(简称麓麓区间)左线盾构顺利始发,馨园站-长丰站区间掘进里程突破千米大关。

  据介绍,目前6号线区间,湘雅医院站、烈士公园南站明挖段、迎宾路口站、朝阳村站、芙蓉区政府站5个站点已完成主体封顶,2个区间正在进行盾构掘进,1个区间(湘烈区间)已贯通;2个站点(文昌阁站、烈士公园南站暗挖段)正在进行主体施工。

  河西段:3个车站封顶,2个区间单线区间,起于枫林路站,止于桐梓坡路站,均为地下站。近日,一台土压平衡盾构机从麓谷站左线顺利始发,向着麓谷体育公园站掘进,这也是6号线二标第三项目部始发的第4台盾构机,也标准着该项目部“超英杯”劳动竞赛掀起新高潮。

  同时,6号线二标第二项目部和馨园站-长丰站区间左线环管片拼装,掘进里程突破1000米大关。据介绍,该区间左线米,盾构机沿东方红路北行,下穿三德科技、德邦药业厂房车间。项目部精心筹划,做好掘进过程中各项参数控制,严格控制出土量,有效预防地层沉降,全力确保安全穿越。该区间预计9月底实现贯通。

  长沙地铁6号线起于湖南湘江新区梅溪湖片区,止于黄花国际机场,线号线是沿城市主客流走廊布置的骨干线路,串联河西城际轨道枢纽和黄花机场,缓解建成区东西向交通压力。6号线共分两期建设,并分中、东、西三段实施。

  地铁6号线中段中心城区段起于文昌阁站,沿湘雅路、德雅路、东风路、迎宾路、人民路等道路敷设,止于芙蓉区政府站,全长7.94公里。6号线中段中心城区段指挥部常务副指挥长李磊介绍,该段线个与正在建设或运营的地铁车站换乘,换乘车站连接处人流密集,施工难度大;盾构区间正穿或侧穿建(构)筑物多,特别是下穿中南大学湘雅医院、省博物馆等。

  麓麓区间位于长沙高新区桐梓坡西路上,盾构机自麓谷站出站后,沿桐梓坡西路西行,经兴园路、麓谷大道到麓谷体育公园站。该区间下穿次高压燃气,转弯半径大,岩层强度高,易出现刀盘磨损、结泥等现象,掘进难度较大。

  记者了解到,目前地铁6号线河西段已有和馨园站、麓谷站、长丰站3个车站主体封顶,2个区间单线个车站正在进行主体结构施工,已有5台盾构实现始发。

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